Har du drømt om at køre til Dakar? Så er her muligheden!

Fra Marrakesh til Dakar: Vælg mellem ren asfalt, en kombination af offroad og asfalt, eller maksimal offroad gennem Marokkos landskaber, Mauritaniens øde ørkener og Senegals frodige natur. Én tur, tre ruter – en for gademaskiner, en for adventurebikes til alle niveauer og en for de små, lette rallycykler.

Tag med os på et eksklusivt motorcykeleventyr til Dakar gennem Marokko, Mauritanien og Senegal. Vi har tidligere kørt rallyet "The real way to Dakar" to gange og har været på adskillige ture i Marokko, hvilket betyder, at vi kender ruterne og områderne indgående.
På denne tur følger vi nogle af de legendariske Dakar-ruter omkring Zargora, krydser Lake Iriqui, cruiser ned langs kysten i Vestsahara og rejser fra nord til syd gennem Mauritanien, hvor hovedstaden Nouakchott byder på en autentisk afrikansk stemning.
Vi bor på stranden ved Atlanterhavet og oplever Senegals frodige landskaber fyldt med farverige scener og liv.

Ruten er tilpasset både store og små motorcykler, og vi har planlagt dagene, så de kan tilpasses dine præferencer. Du kan vælge ruter, der primært er offroad, en blanding af offroad og asfalt, eller ren asfalt. Desuden er der mulighed for at skifte mellem de forskellige hold undervejs.

Ruterne

Ruterne varierer mellem 250 og 500 kilometer om dagen, og samlet skal vi køre cirka 3.200 kilometer. Du kan forvente lange dage i sadlen, uanset om du vælger Road, Adventure eller Rallyruten. Turen til Dakar er lang, men den er alle kilometer værd, med episke strækninger og uforglemmelige eventyr undervejs.

Hvis du vælger Adventure eller Rally holdet, bør du være i rimelig fysisk form og have erfaring med offroad- eller gruskørsel, samt være klar til at tage tingene, som de kommer. På Adventure vil der være sandpassager, hvor vi hjælper hinanden igennem, men vi skal ikke krydse endeløse sanddyner. På Rally holdet vil der være bjergpas, sand og tekniske sektioner - men vi hjælpes ad og får alle igennem.

Vi kører langs stranden med udsigt til de Kanariske Øer og cruiser gennem Vestsaharas øde ørkenlandskaber langs kysten.

Denne tur byder på lidt af det hele. Uanset hvilken rute du vælger, er der altid mulighed for at springe offroad-sektionerne over og køre asfalt sammen med følgebilen, hvis du foretrækker det.

Peter deltager selv enten på min BMW 1200 GSA eller en Yamaha Tenere 700, og Lars Sørensen vil være med på en KTM EXC 450.

Har du spørgsmål kan du altid ringe til mig på +45 5194 5177 alle dage, kl. 08 til 20 - Peter. 

Dagsprogram

Niveau

Turen er åben for alle niveauer. Hvis du er nybegynder, anbefaler vi at du tager med på en sverigestur først. Det er ikke svært at køre på asfaltvejen hele vejen. Nogle af offroad-strækningerne er svære, specielt hvor der er sand. Her hjælpes vi ad med at komme i gennem. Det er ikke en ret stor del af den samlede rute der er svær. Det er mere udholdenhed, der skal få dig hele vejen til Dakar. 

Hvad er inkluderet i pakken:

Prisen inkluderer:

• 11 x overnatning på hotel og Kasbahs.
• 11 x Morgenmad og 11 x aftensmad.
• Transfer der passer med beskrevne Norwegian afgange.
• GPX-filer udviklet af Rally Support til de ruter vi skal køre.
• Servicevogn med værktøj og opsamling af din motorcykel ved nedbrud.
  Bemærk at bilen ikke kan køre alle steder (læs vores forbehold).
• Fragt af motorcykel frem og tilbage fra DK.
• Drikkevarer fra bilen,

Prisen inkluderer ikke:

Transport

Vi transporterer din motorcykel frem og tilbage. Vi har opsamling i 2800 Lyngby, 8660 Skanderborg og langs E20 over Fyn og ned ad E45 mod Tyskland.
Rallysupport er godkendt vognmand, og transporterer cykler og bagage under internationale fragtregler.

Praktisk Info

Overnatning:
Vi Bor på Kasbahs og små hoteller. Vi kører i ret øde områder, hvor der kan være langt mellem de større byer, så udvalget af hoteller er ikke så stort. Overnatningsstederne lever op til en acceptabel standard - men forvent ikke en spaoplevelse. Samtidig så er det Afrika, og deres standard er væsentligt anderledes end herhjemme.
Vores overnatningssteder kan til tider afspejle de øde steder vi kører. Det er en del af en sand adventure-tour. 

Mad:
Vi spiser både på restauranter og fra vores køkken på bilen.

Ved nedbrud:
Vi har en kassevogn med al gængs værktøj med. Hvis du ikke kan køre mere, får vi samlet dig op og fragtet din cykel med tilbage til hotellet. Det er en alm. kassevogn uden 4x4 så den kan ikke køre samme sted som motorcyklerne kører. Ved nedbrud hjælpes vi ad i gruppen, men i sidste ende er det for egen regning og ansvar at få cyklen ud af sporet.

Fragt af bagage:
Du kan få fragtet din bagage i bilen, men begræns det til 20 kg. 

GPX-filer:
Vi sender dig GPX-filer med ruter ca. en uges tid før afgang.

Niveauer:
Alle niveauer og mærker er velkomne. Har du ikke kørt på grus før, anbefaler vi, at du tager med på en af vores ture til Sverige eller Polen.

Guideteam:
Peter og Lars er med som guider. Hertil en chauffør der kører kassevognen, samler op, henter og bringer og sørger for al det praktiske.

Holdinddeling:
Vi laver altid 2 guidede hold - som sammensættes ud fra deltagernes niveau og ønsker. Det ene hold er primært for større maskiner som Yamaha T7, GS 1200 osv. og kører en blanding af asfalt og offroad. Det andet hold er for mindre maskiner som KTM EXC 450, Husqvarna 701 osv. der kører mest mulig offroad, og vil køre mest muligt af de legendariske Dakar spor.
På offroad-strækningerne i Marokko følges grupperne nogenlunde ad, men de små maskiner vil også tage mere udfordrende spor. Vi kører altid som hold - og vi hjælper altid hinanden igennem de svære passager hvor nogle kan opleve udfordringer - Vi skal igennem som et hold med alle mand!
Der kan nemt opstå situationer hvor en deltager ønsker at springe en strækning over, her kan man let følge landevejen til næste lejr.
Der vil altid være mulighed for at køre ren asfalt - enten sammen med servicevognen eller efter gps spor.

Antal deltagere:
Vi forbeholder os ret til ikke at afvikle turen hvis der er under 10 deltagere. 

Dækvalg:
Road holdet kan køre på de gadedæk de plejer.
Adventure og Rally skal have knopdæk monteret. Vi kører også asfalt, men for at kunne være med på offroad-strækningerne kræver det knopdæk.

Egnet cykel: 
På Road holdet kan alle typer af cykler være med.
På Adventure og Rally holdene er turen er lavet så de store cykler kan være med. Når det er sagt, er der strækninger med sand, hvor en tung cykel er udfordrende. Her en let lille offroader at foretrække. Omvendt så er komforten ikke særlig god på den, når maratonstrækningen på 500 km. langs kysten på hovedvej A1 skal tilbagelægges, selv om der er offroad afstikkere for Rally holdet.

For Road og Adventure holdene har vi en tommelfingerregel - Hvis du kan køre fra København til Hirtshals på din motorcykel ad motorvejen, og stadig være nogenlunde gående bagefter, så er din cykel egnet til turen.

Fik du ikke svar her?
Så ring til Peter på +45 5194 5177. Alle dage mellem kl. 08 og 20.